Транспортно-логистическая компания Expeditor Co.
Финляндия
Германия
Италия
Норвегия
Австрия
Польша
Бельгия
Португалия
Великобритания
Турция
Нидерланды
Франция
Греция
Чехия
Испания
Швейцария
Латвия
Швеция
Литва
Эстония
Венгрия
Болгария
Китай
Таиланд
Тайвань
Индонезия
Пакистан
Индия
Южная Корея
Япония
США
Канада
Бразилия
Перу
Эквадор
ЧилиМаркировка международных грузов
Маркировка грузов – это нанесение на продукт, упаковку, транспортное место знаков и меток, которые несут в себе информацию о правилах транспортировки и хранения груза, а также сведения о продукте и его получателе.
Услугу по нанесению маркировки могут оказывать - склад перевозчика или таможенный брокер.
Ряд ГОСТов регламентирует правила нанесения маркировки:
- ГОСТ 14192-96 – устанавливает общие правила маркировки грузов;
- ГОСТ 19433-88 – устанавливает правила маркировки опасных грузов;
- ГОСТ 9481 – 2001 – правила маркировки ящиков из гофрированного картона для химических (искусственных и синтетических) нитей в бобинах, копсах и на катушках;
- и прочие.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТНОЙ УПАКОВКИ ГРУЗА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ:
- Упаковка из твердых, прочных материалов. К ним относятся ящики из дерева и из деревянных паллет. Такой вид упаковки необходим для особенно хрупкого груза.
- Упаковочная пленка и пенопласт. Данный вид упаковки хорошо защищает товары от повреждений при перевозке.
- Коробки из картона и мешки. Данный вид упаковки широко используется при транспортировке не хрупких грузов.
МАРКИРОВКА ГРУЗОВ БЫВАЕТ:
Отправительская маркировка. Данный вид маркировки наносится на внешнюю сторону упаковки и представляет собой дробь. В числителе указывается информация об отправителе и месте, в знаменатели: масса брутто и нетто, пункты забора и доставки груза, отправитель и получатель груза.
Транспортная маркировка грузов. В данном виде маркировки используются знаки и надписи, которые указывают на правила, условия перевозки, а также важную информацию для осуществления перевозки.
Специальная маркировка. Данная маркировка представляет собой набор специальных знаков и символов, которые информируют, как обращаться с грузом при разгрузочно-погрузочных работах и как правильно хранить груз.
Фабричная или товарная маркировка. Данный вид маркировки наносится непосредственно на сам товар либо на потребительскую упаковку. В ней должны содержаться данные для потребителя: артикул, наименование, марка, дата выпуска и прочее.
ЗАДАЧИ МАРКИРОВКИ:
1. Устанавливает связь между грузом и перевозочными документами, позволяет быстро идентифицировать груз;
2. Информирует сотрудников транспортной компании, а также склада о правилах транспортировки и разгрузки/погрузки данного груза;
3. Товарная маркировка информирует потребителя о свойствах товара.ЗНАЧЕНИЯ НАДПИСЕЙ И ЗНАКОВ В ТРАНСПОРТНОЙ МАРКИРОВКЕ ГРУЗОВ:
|
Знак |
Значение |
Знак |
Значение |
|
|
Хрупкость груза, при его перемещении необходима осторожность |
|
Запрещается при транспортировке груза использовать крюк |
|
|
Необходимо беречь груз от солнечных лучей |
|
Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза |
|
|
Необходимо беречь груз от влаги |
|
Обозначает правильно положение груза |
|
|
Груз необходимо беречь от любых излучений, которые могут повлиять на его характеристики и свойства |
|
Обозначает место – центр тяжести груза |
|
|
Указывает на допустимый температурный диапазон при транспортировке груза |
|
Знак наносят на груз, который может быть испорчен в результате повреждения упаковки и воздействия на него тропического климата. |
|
|
Груз является скоропортящимся |
|
Указывает место вскрытия упаковки |
|
|
Используется герметичная упаковка, вскрывать при транспортировке запрещено |
|
Сообщает, что проникновение излучения может испортить груз |
Дополнительные сервисы
Оставить заявку
За 18 лет работы в этой сфере компанией был сформирован штат опытных специалистов, была создана надлежащая материально–техническая база и налажены прочные партнерские связи с коллегами по всему миру.
ЭТАПЫ УПАКОВКИ И МАРКИРОВКИ ГРУЗОВ
- Забор груза со склада зарубежного производителя или поставщика;
- Перемещение груза на склад консолидации;
- В соответствии с рекомендациями специалистов Expeditor Co по логистике и таможенному оформлению производится упаковка и маркировка товара;
- Перевозка груза;
- Таможенное оформление;
- Доставка груза до склада клиента или другого адреса, указанного в договоре.
СТОИМОСТЬ МАРКИРОВКИ ГРУЗА
Стоимость маркировки груза будет зависеть от таких факторов, как: вид маркировки, характеристики груза, количество мест, где необходимо нанести маркировку.
Для расчёта стоимости маркировки Вашего груза, необходимо предоставить данную информацию, это можно сделать через раздел «заявка» на нашем сайте, либо по тел. (812) 334-36-11, также можно отправить запрос на почту info@unilogist.com.
ПРЕИМУЩЕСТВА УПАКОВКИ И МАРКИРОВКИ ГРУЗА С EXPEDITOR CO:
- Выполняем упаковку и маркировку товаров любых видов и сложности;
- Быстрое выполнение работ по упаковке и маркировке груза, в зависимости от сложности от 1 до 3 дней;
- Гарантируем качество упаковки и соответствие всем регламентам маркировки груза;
- Консультация высококвалифицированных специалистов по логистике и таможенному оформлению;
- Оказываем полный комплекс логистических услуг;
- В собственности компании 2 склада в Европе и более 9 складов партнеров во всем Мире.
Вам необходимо упаковать и маркировать груз, заполните заявку на сайте, и наши специалисты составят КП для вашего груза.
Обратный звонок
Прямой контракт. Выбор подхода:
Стоимость международной грузоперевозки рассчитывается исключительно
на прямой контракт Клиента и может быть осуществлена двумя способами:
Клиент заключает прямой контракт с иностранным продавцом, осуществляет оплату за рубеж, ведёт ВЭД, взаимодействует с банком, ФТС, ФНС.
Клиент пользуется услугами логистической компании БЕЗ ведения ВЭД (договор между российскими юридическими лицами, расчёты за рубли); операции 100% под контролем профессионалов.
Преимущества ПОДХОДА (+)
- Выгода при регулярных (потоковых) поставках.
- Самостоятельный контроль всех операций.
- Детальная компетенция в конкретном типе товара.
- Экономия ресурсов Клиента на операциях, напрямую не связанных с профильным бизнесом (время, деньги, нервы, содержание дополнительного штата специалистов, пр.).
- Безопасность: ответственность по рискам на логистической компании.
- Минимизация рисков при ведении ВЭД деятельности (таможня, контракт, проверяющие органы).
- Низкие тарифы за счёт наработанного годами пула контрагентов и собственного сервиса доставки сборных грузов (транспорт, склады, пр.).
Недостатки ПОДХОДА (-)
- Цена ошибки в ВЭД – от 100 000 руб. Например, отсутствие сертификата соответствия на ввозимый товар (о котором импортёр может не знать) влечет штраф от 150 000 до 300 000 руб.
- Риски, связанные с валютным контролем, бухгалтерией и финансами: одна ошибка (потеря товара, КТС и пр.) может стоить столько же, сколько работа через профессионалов в течение нескольких месяцев.
- Требует наличия в штате компетентных специалистов, постоянно работающих на рынке ВЭД (динамичный сектор, требующий регулярного контроля изменений).
- Высокая стоимость содержания подразделения ВЭД компании (при нерегулярности поставок): минимум: специалист ВЭД и бухгалтер ВЭД от 150 000 р./мес.
-
Риск нарваться на недобросовестного логиста: перед выбором исполнителя необходимо проверить логистическую компанию на соответствие заявленному уровню.
см. «Как выбрать логистическую компанию»
РЕШЕНИЯ Expeditor Co. ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
Базовый
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Количество товаров в 1 декларации – до 5шт.
15 000 РУБ
Оптимальный
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Электронное декларирование (ЭДТ)
- Курьерская доставка документов
- Количество товаров в 1 декларации – до 10шт.
20 000 РУБ
Премиальный
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Электронное декларирование (ЭДТ)
- Курьерская доставка документов
- Количество товаров в 1 декларации – до 20шт.
- Консультация по составлению внешнеторгового контракта
- Услуги досмотра груза до отправки в РФ
25 000 РУБ
Пакетные предложения
Авиа из Китая и США
От 5$* за 1 кг
Срок 3 дня
Оптимальная цена при отправке груза от 100 кг
Ж/д из Китая
От 200$* за 1 м3
Срок 22-25 дней
Оптимальная цена при отправке груза от 100 кг
Море из Китая и США
От 150$* за 1 м3
Срок 40-60 дней
Оптимальная цена при отправке груза от 1000 кг
* Не является публичной офертой.
** Объемный вес при авиа отправлениях: 1 м3 = 167кг.
*** Объемный вес при морской отправке: 1 м3 = 333кг.
** Объемный вес при авиа отправлениях: 1 м3 = 167кг.
*** Объемный вес при морской отправке: 1 м3 = 333кг.
Часто задаваемые вопросы при выборе подхода закупки и импорта продукции
Какой подход выбрать?
Выбор подхода зависит от:
- Калькуляции – необходимо точно просчитать затраты, что понесет компания при осуществлении логистической операции одним из способов; Expeditor Co оказывает высокопрофессиональный консалтинг Клиента на любом этапе.
- Интенсивности поставок в месяц: если компания импортирует более 7 партий товара за месяц – имеет смысл задуматься о собственном логистическом подразделении.
- Наличия ресурсов: административный, технический, финансовый, HR.
Легальность подходов? (самостоятельная закупка Клиентом / аутсорсинг ВЭД)
Оба подхода 100% легальны. Минули времена, когда логистические компании работали «в серую» (риск потери средств, административного и уголовного преследования недобросовестных участников рынка). При выборе схемы «Под ключ» Клиент дополнительно страхует себя: риски заключения международного контракта, урегулирования споров с таможней, налоговой, валютным контролем и иным надзорным органам несёт логистическая компания.
Какие документы получает Клиент после совершения логистической операции?
При Аутсорсинге ВЭД Клиент получает 100% легальные документы, что могут быть представлены в любом контролирующем органе РФ:
- Товарная накладная
- Счёт-фактура
- Копия таможенной декларации
Базовые направления: сроки и транспорт
Наведите на флаг страны – узнайте виды используемого транспорта и сроки доставки.
Восточная Европа
Авто 14 суток
Авиа 5 суток
Авто 14 суток Авиа 5 суток
Западная Европа
Авто 14 суток
Авиа 5 суток
Авто 14 суток Авиа 5 суток
Финляндия
Авто 5 суток
Авто 5 суток
Швеция
Авто 5 суток
Авто 5 суток
Турция
Авто 10-15 суток
Море 37-45 суток
Авто 10-15 суток Море 37-45 суток
Израиль
Авто 10-15 суток
Море 37-45 суток
Авто 10-15 суток Море 37-45 суток
Пакистан
Авто 20-25 суток
Авто 20-25 суток
Индия
Море от 50 суток до СПб
Авиа от 4 суток до МСК
Море от 50 суток до СПб Авиа от 4 суток до МСК
Южная Корея
Море 60 суток
Авиа 3 суток
Море + ЖД 35 суток
Море 60 суток Авиа 3 суток Море + ЖД 35 суток
Таиланд
Море 50-55 суток
Авиа 15-20 суток
Море 50-55 суток Авиа 15-20 суток
Китай
ЖД 25 суток
Море 55 суток
Авиа 12 суток
ЖД 25 сутокМоре 55 суток Авиа 12 суток
Индонезия
Море 50-55 суток
Авиа 15-20 суток
Море 50-55 суток Авиа 15-20 суток
Япония
25 суток
12 суток
25 суток 12 суток
США
Море 55-60 суток
Авиа 14-20 суток
Море 55-60 суток Авиа 14-20 суток
Канада
Море 35-43 суток
Авиа 6-8 суток
Море 35-43 суток Авиа 6-8 суток
Склады консолидации (Мир):
Нью-Йорк, Вильнюс, Рига, Бремен, Стамбул, Шанхай, Пекин, Гуанчжоу
Склады консолидации (Россия):
Москва, СПб, Владивосток
Обратный звонок
Таможим, где удобно Клиенту
Северо-Западное Таможенное Управление
Санкт-Петербург и ЛО: Балтийская таможня, ПЛП (Порт СПб), ПКТ, Южный пост, Сев-Зап Акцизный Таможенный Пост, Пулковская таможня.
Выборг: Выборгская таможня | Кингисепп: Кингисеппская таможня
Центральное Таможенное управление
Москва и МО: ж/д станция Ховрино, ж/д станция Ворсино, Домодедово, Шереметьево
Волоколамск | Вышний Волочек | Тверь
Южное Таможенное Управление
Новороссийск: Новороссийская таможня
Дальневосточное Таможенное Управление
Владивосток: Владивосток: Владивостокская таможня
Необходимые документы
Для юридических лиц
Инвойс
Упаковочный
лист
лист
Контракт
Рекомендуется обратиться в Expeditor Co при первой отправке – масса нюансов заполнения
документов (инвойс, контракт, упаковочный лист).
Схема работы
Гарантии
Клиентам Expeditor Co гарантируется:
Нам доверяют
Мы постоянно совершенствуем свою работу, качество оказываемых услуг, а также сохраняем оптимальное соотношение стоимости и результата, поэтому среди наших Клиентов присутствуют как крупные корпорации, так и небольшие компании. Вот некоторые из них:
От слов к реальным историям наших Клиентов
Спасение первых
соревнований по флорболу
соревнований по флорболу
Площадка для игры в флорбол
Чехия – Сочи 13 дней (с таможней)
Чехия – Сочи 13 дней (с таможней)
Задача
Поставить «под ключ» площадку для игры в флорбол из Чехии в Москву (после заказчик должен был доставить площадку в Сочи своими силами).
Проблема
В связи с поздней готовностью груза полетели сроки: в «рабочем» режиме срок оформления и поставки груза занимает около 2,5-3 недель; груз был готов к отправке за 13 дней до начала соревнований. Ситуация усугублялась ограниченным бюджетом.
Решение
Клиенту была предложена «ускоренная» схема, исключащая Москву как транзитный пункт. Для решения задачи сотрудники Expeditor Co работали ночью
Результат
Мы доставили груз прямиком в Сочи накануне начала соревнований. Уложились в бюджет. Соревнования состояились. Поставка и оформление полного пакета разрешительной документации заняли 13 дней
Винтажная мебель из Италии
Италия - Москва
Задача
Импорт комплекта дорогой винтажной мебели из Тосканы, Италия к конкретной дате.На первый взгляд – типовая логистическая операция… Но в логистике бывает всякое, а время не ждёт…
Проблема
Отправитель, небольшая дизайнерская мастерская из глубинки Италии. По факту прибытия машины Expeditor Co за мебелью оказалось, что городок Prato настолько мал, что не позволяет подать нужную по габаритам машину под погрузку в связи с миниатюрностью улиц. Отправитель об этом «забыл» сообщить, ровно как и о том, что дорогая мебель перед отправкой не была упакована… А надо успеть под график консолидационной машины…
Решение
Отлаженная сеть европейских контрагентов позволила найти машину за 2 часа (в итальянской провинции!) и доставить мебель до итальянского склада консолидации Expeditor Co. Были совершено фотографирование мебели и, после согласования московским Клиентом, должным образом упакована и отправлена в Россию в рамках регулярной сборной машины.
Результат
Комплект винтажной итальянской мебели был доставлен «без сучка, без задоринки» в оговоренный Заказчиком срок.
«Новогодний импорт» оборудования
Италия - Москва
Задача
Поставка итальянского упаковочного оборудования из Италии в Москву.
Проблема
Уважаемым Клиентом было поставлено условие: поставить итальянское упаковочное оборудование стоимостью 200 000 евро «под ключ» не позднее 28 декабря (предновогодняя логистика – это отдельный жанр транспортного мастерства), точнее, под 100% ответственность логиста (просрочка на один день – Заказчик отказывается от оборудования). На рынке мало игроков, готовых идти на риск, стоимостью 200 000 евро.
Решение
Благодаря многолетнему опыту импорта и оформления технологического оборудования (в рамках Ассоциации управления цепями поставок МАТЕО) Expeditor Co доставил оборудование и корректно переупаковал его для отправки в разные филиалы Заказчика (были привлечены специализированные тех специалисты МАТЕО под разделение и упаковку оборудования).
Результат
Оборудование было поставлено в срок в 2 российских филиала Заказчика.
Ваша финансово-бухгалтерская
служба будет «спать спокойно»
служба будет «спать спокойно»
Или почему ВЭД, таможню, документооборот лучше доверить профессионалам Expeditor Co
Для ведения ВЭД своими силами компании-импортеру необходимо корректно оформить полный
список нормативных документов
Риски для импортера
- Ошибка в одном из документов влечет административный штраф (коАП, гл. 16), + неизбежна задержка груза и дополнительные затраты на СВХ и пр.
- Например, предоставление недействительных документов для выпуска товаров по подаче таможенной декларации влечет штраф от 50 000 до 100 000 руб.
Решение Expeditor Co
- Финансово-экономическая служба Expeditor Co обрабатывает >300 внешнеторговых операций в год (открытие паспортов сделки и внешнеторг. контрактов, проведение операций с валютами, пр.).
- Штат бухгалтеров - «международников» на потоке много лет решеает ВЭД задачи разных уровней сложности (Expeditor Co - участник MATEO GROUP - Управление материально-техническим обеспечением и цепями поставок предприятий любого масштаба и звена)
Результат
- Клиенты Expeditor Co защищены от штрафов конфискации груза. We know how, we do it best!
Ошибки в ВЭД стоят дорого. Факт. Внешнеэкономическая дятельность - область СВЕРХпристального внимания контрулирующих органов (валютный контроль, налоговая и пр.)
Риски для импортера
- Например, отсутствие сертификата соответствия на ввозимый товар (о котором «неспециалист» может не подозревать) влечет штраф от 150 000 - 300 000 руб., задержке в поставке груза и оплату услуг хранения на складе (пока сертификат оформляется).
Решение Expeditor Co
- Консультирование Клиента по вопросам таможни, налогообложения, ВЭД по оказываемым логистическим услугам.
- Малый процент исправления отгрузочных документов (2%).
- От ЧАСА до ТРЁХ - быстрая обратная связь при запросе Клиента по документообороту.
- Исправленные сканы отгрузочных документов в течение ЧАСА + параллельная отправка оригиналов экспресс-почтой за счёт Expeditor Co.
- Внесение информации в отгрузочные документы возможно ПОСЛЕ подписания согласованной спецификации (экономия ресурсов системы «Клиент-логист»).
Результат
- Бухгалтерские и финансовые службы Заказчика имеют компетентного и опытного партнера в лице Expeditor Со, что всегда НА СВЯЗИ!
Нюансы таможенного оформления... надо знать
Риски для импортера
- Например, при оплате таможенных платежей на счёт таможенного поста необходимо учитывать, что сумма пошлины и НДС выставляется в валюте (USD, EUR), а оплачивается в рублях. Необходимо заложить рублёвый эквивалент больше на 5000 – 7000 рублей, т.к. на момент подачи груза может вырасти курс и, если на счету таможенного поста не будет хватать хотя бы 1 рубля, груз не выпустят – надо снова вносить платёж, ждать пока таможенный пост увидит сумму и пр., а это упущенное время и затраты по СВХ.
Решение Expeditor Co
- Услуга ВЭД аутсорсинга от Expeditor Co позволяет российскому Клиенту импортировать товары из-за границы БЕЗ ВЕДЕНИЯ ВЭД!
- Команда профессионалов всё сделает ЗА ВАС и доставит импортный груз «под ключ» по договору КУПЛИ-ПРОДАЖИ за рубли!
Результат
- Expeditor Co несет все риски по ВЭД (ресурсы компании позволяют). Клиент Expeditor Co финансово защищен и избавлен от необходимости ведения внешнеэкономической деятельности!
Expeditor Co – участник МАТЕО GROUP
Специализация МАТЕО GROUP - организация цепей поставок разнородной продукции (преимущественно импортной технологической направленности) для произведенно-экономического сектора России и стран СНГ.
Услугами МАТЕО GROUP пользуются более 100 международных компаний, чьи имена (бренды) знакомы каждому.
Expeditor Co, как официальный логический партнер Группы компаний МАТЕО GROUP, обеспечивает полный комплекс транспортно-логистических услуг для уважаемых Клиентов, что говорит о высоком уровне профессиональной компетенции, подтвержденной лидерами рынка (среди которых масса международных компаний, где пристальное внимание уделяется уровню сервиса, качеству услуги и адекватности ценового предложения).
Обратный звонок
Наверх