Транспортно-логистическая компания Expeditor Co.
Финляндия
Германия
Италия
Норвегия
Австрия
Польша
Бельгия
Португалия
Великобритания
Турция
Нидерланды
Франция
Греция
Чехия
Испания
Швейцария
Латвия
Швеция
Литва
Эстония
Китай
Таиланд
Тайвань
Индонезия
Пакистан
Индия
Южная Корея
Япония
США
КанадаПрофессиональная упаковка и маркировка грузов
Квалифицированная упаковка и маркировка грузов обеспечивают их сохранность в пути и беспрепятственное прибытие в пункт назначения. Зачастую поставщики не знают все правила маркировки грузов и требования к их упаковке или не имеют возможности самостоятельно правильно упаковать и пометить товар.
В таком случае они делегируют эти задачи Expeditor Co. Специалисты компании имеют богатый опыт в этой сфере и досконально знают нормативные акты, ГОСТы и таможенные технические регламенты. Профессиональная маркировка грузов и упаковочные работы помогают избежать лишних расходов, правонарушений и задержек при пересечении границы.
Услуги компании
Expeditor Co обеспечивает полный цикл подготовки груза к импортно-экспортным операциям (в том числе упаковку в ящики, обрешетку и другие упаковочные материалы, нанесение соответствующих нормативам знаков и пр.).
Специалисты Expeditor Co осуществляют упаковочно-маркировочные работы с нуля или приводят имеющуюся упаковку и маркировку поставщика в соответствие с техрегламентами ЕврАзЭС, четко соблюдая требования.
Expeditor Co - участник MATEO GROUP - управление материально-техническим обеспечением и цепями поставок предприятий любого масштаба и звена МАТЕО GROUP. Специалисты таможенного отдела Expeditor Co оформляют таможенную документацию и проводят упаковочно-маркировочные работы для высокотехнологичного оборудования на потоке, в том числе проставляют маркировку грузов по ГОСТ.
Объем выполняемых задач – подготовка и транспортировка грузов по более чем 40 000 номенклатурным позициям (в подавляющем большинстве это технологическое оборудование и запчасти). Членство Expeditor Co в МАТЕО GROUP дает колоссальный практический опыт и поддерживает компетенции сотрудников компании на должном профессиональном уровне.
Упаковка груза с последующим нанесением маркировочных знаков проводятся на собственных консолидационных складах. Работа ведется со всеми типами непищевых товаров, в том числе необходимым образом помечаются опасные грузы.
Дополнительные сервисы
Оставить заявку
За 18 лет работы в этой сфере компанией был сформирован штат опытных специалистов, была создана надлежащая материально–техническая база и налажены прочные партнерские связи с коллегами по всему миру.
Виды упаковки
Выбор упаковочных материалов и тары зависит от способа транспортировки товара и его особенностей.
Основные виды упаковки груза при перевозке:
- Контейнеры из различных материалов, деревянные ящики с твердыми стенками и паллетный борт (ящик из деревянных паллет). Хрупкие товары желательно упаковывать именно так.
- Стрейч-пленка, воздушно-пузырьковая пленка, пенопласт. Эти материалы изолируют острые углы, выступы и кромки, а также предохраняют товары от повреждений при транспортировке.
- Картонные коробки, мешки из мягких и прочных материалов. Подходят для перевозки не хрупких товаров.
Существуют определенные правила упаковки для морской, сухопутной и воздушной перевозки, для сборных или генеральных грузов. Специалисты Expeditor Co могут проконсультировать по актуальным нормативам, предложить удобный и недорогой сервис по упаковке.
Виды маркировки
Основные виды маркировки грузов:
- Отправительская. Существенные для отправки данные: массы брутто и нетто, пункты назначения и отправки, данные об отправителе и получателе.
- Транспортная. Информация, важная для транспортировки товара, например: количество грузов в составе партии, порядковый номер партии и самого груза.
- Специальная, например, знаки маркировки грузов: «Не кантовать», «Стекло», «Верх» и «Низ». От специальной маркировки зависит, как будут проводиться погрузочно-разгрузочные работы, хранение товара и вскрытие упаковки.
- Товарная. Характеристики самого товара, например, наименование продукции, дата выпуска, название завода-производителя.
Транспортная маркировка груза наносится перевозчиком, остальные маркировки чаще обязан наносить отправитель товара. Правила маркировки регулирует ГОСТ 14192-96 и технические регламенты по разным типам грузов. Маркировочные знаки наносятся либо на товар, либо на упаковку, согласно прописанным нормативам.
Стоимость услуг
Маркировка товара чаще всего включена в услугу сюрвей и не оплачивается отдельно. Сюрвей – это предварительный профессиональный осмотр груза для выявления дефектов упаковки, маркировки, комплектности заявленной партии и пр.
В некоторых случаях товар нуждается в дополнительной упаковке, например, в обрешетке для более бережной перевозки. Приблизительная цена деревянной обрешетки одной стандартной паллеты – 200 евро.
Специалисты Expeditor Co отвечают на интересующие вопросы и рассчитывают стоимость работ в зависимости от особенностей перевозимого груза.
Сроки работ
Упаковка товара производится максимально быстро. Сроки зависят от вида упаковочной тары и материалов и от объема партии. Например, упаковать груз в коробки можно в течение 1 дня, а сделать обрешетку или собрать ящики - за 1-3 дня.
Маркировочные работы в среднем проводятся за 1-2 дня.
Гарантии Клиенту
Компания Expeditor Co гарантирует качество упаковки и соответствие нанесенной маркировки нормативам законодательства. Сохранность товара при транспортировке гарантируется при использовании дополнительной упаковки.
Если Expeditor Co проводит сюрвей, то Клиент не рискует совершить административное правонарушение при прохождении таможенного оформления для пересечении границы РФ. Кроме того, снижается вероятность задержек товара и излишних финансовых затрат.
Дополнительные услуги
Услуга упаковки и маркировки груза часто требуется одновременно с ВЭД-аутсорсингом. При аутсорсинге Expeditor Co выступает посредником между российской компанией-покупателем и зарубежной компанией-поставщиком.
В таком случае продавец рассчитывается с Expeditor Co в долларах, евро или другой валюте, а покупатель приобретает товар за рубли от российской компании по договору купли-продажи. Expeditor Co при этом обеспечивает беспрепятственное прохождение таможенного контроля, контролирует правильное оформление документации, обеспечивает 100% транспортных манипуляций.
Бережная доставка груза – искусство упаковки и маркировки от Expeditor Co!
Обратный звонок
Гарантии
Предоставление услуг высокого качества
Expeditor Co уже зарекомендовала себя как надежный партнер, что подтверждается членством в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, а также наличием в числе клиентов компаний с мировыми именами;
Возможность контроля прохождения груза
Вы будете своевременно проинформированы, на каком этапе находится ваш товар;
Обеспечение документальной стороны доставки
Вам не придется заботиться о прохождении таможни, страховке и заполнении документов.
Свяжитесь с менеджерами компании по телефонам
+7 (812) 309-76-97,
+7 (499) 703–34–50,
8 (800) 555–56–25
(звонок из России — бесплатный) или оформите заявку на расчет стоимости и сроков доставки через форму.
Прямой контракт. Выбор подхода:
Стоимость международной грузоперевозки рассчитывается исключительно
на прямой контракт Клиента и может быть осуществлена двумя способами:
Клиент заключает прямой контракт с иностранным продавцом, осуществляет оплату за рубеж, ведёт ВЭД, взаимодействует с банком, ФТС, ФНС.
Клиент пользуется услугами логистической компании БЕЗ ведения ВЭД (договор между российскими юридическими лицами, расчёты за рубли); операции 100% под контролем профессионалов.
Преимущества ПОДХОДА (+)
- Выгода при регулярных (потоковых) поставках.
- Самостоятельный контроль всех операций.
- Детальная компетенция в конкретном типе товара.
- Экономия ресурсов Клиента на операциях, напрямую не связанных с профильным бизнесом (время, деньги, нервы, содержание дополнительного штата специалистов, пр.).
- Безопасность: ответственность по рискам на логистической компании.
- Минимизация рисков при ведении ВЭД деятельности (таможня, контракт, проверяющие органы).
- Низкие тарифы за счёт наработанного годами пула контрагентов и собственного сервиса доставки сборных грузов (транспорт, склады, пр.).
Недостатки ПОДХОДА (-)
- Цена ошибки в ВЭД – от 100 000 руб. Например, отсутствие сертификата соответствия на ввозимый товар (о котором импортёр может не знать) влечет штраф от 150 000 до 300 000 руб.
- Риски, связанные с валютным контролем, бухгалтерией и финансами: одна ошибка (потеря товара, КТС и пр.) может стоить столько же, сколько работа через профессионалов в течение нескольких месяцев.
- Требует наличия в штате компетентных специалистов, постоянно работающих на рынке ВЭД (динамичный сектор, требующий регулярного контроля изменений).
- Высокая стоимость содержания подразделения ВЭД компании (при нерегулярности поставок): минимум: специалист ВЭД и бухгалтер ВЭД от 150 000 р./мес.
-
Риск нарваться на недобросовестного логиста: перед выбором исполнителя необходимо проверить логистическую компанию на соответствие заявленному уровню.
см. «Как выбрать логистическую компанию»
ИЗ ЧЕГО СКЛАДЫВАЕТСЯ ЦЕНА ПРИ ИМПОРТЕ ТОВАРОВ В РОССИЮ:
Постоянные затраты
Таможенные сборы:
- Государственная пошлина на товар (в соответствии с ТН ВЭД)
- НДС (в зависимости от типа товара может быть: 0%, 10%, 18%, (с 2019 года 20%)
- СВХ (склад временного хранения)
- Обеспечение ВЭД (ведение международного счёта, сопровождение банка и пр.)
Логистическая услуга
- Транспорт
- Услуги по таможенному оформлению
Непостоянные затраты (зависят от типа груза)
- Разрешительная документация (сертификат соответствия, декларация соответствия
- Страхование
- Сюрвей (услуга проверки/инспектирования груза на соответствие документам и отсутствие повреждений)
КАК ПОСЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ
МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКИ САМОСТОЯТЕЛЬНО
МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКИ САМОСТОЯТЕЛЬНО
Для приблизительного расчёта стоимости международной доставки необходимо понимать цену на транспорт и рассчитать стоимость таможенного оформления.
Тарифы на доставку грузов автотранспортом
| Европаллета | СВХ СПБ | СВХ МСК |
|---|---|---|
| 1 ЕП | 170,00 € | 170,00 € |
| 2 ЕП | 220,00 € | 220,00 € |
| 3 ЕП | 240,00 € | 240,00 € |
| 5 ЕП | 320,00 € | 320,00 € |
| 10 ЕП | 520,00 € | 520,00 € |
| 3-тонник | 1100,00 € | 1100,00 € |
| фура 90м2 | 1700,00 € | 1700,00 € |
* Размер европаллеты 120*80 см, не превышают 600 кг.
** Склад временного хранения в Санкт-Петербурге/ЛО, Москве/МО.
*** Не является публичной офертой. Срок действия цен: до 1 июня 2019 года.
** Склад временного хранения в Санкт-Петербурге/ЛО, Москве/МО.
*** Не является публичной офертой. Срок действия цен: до 1 июня 2019 года.
С ПРАВИЛАМИ РАСЧЁТА ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ МОЖНО ОЗНАКОМИТЬСЯ ЗДЕСЬ
РЕШЕНИЯ Expeditor Co. ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
Базовый
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Количество товаров в 1 декларации – до 5шт.
15 000 РУБ
Оптимальный
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Электронное декларирование (ЭДТ)
- Курьерская доставка документов
- Количество товаров в 1 декларации – до 10шт.
20 000 РУБ
Премиальный
- Первичная обработка запроса
- Проверка документов
- Подбор кодов ТНВЭД
- Расчет таможенных платежей
- Страхование – 0,1% от стоимости товара
- Электронное декларирование (ЭДТ)
- Курьерская доставка документов
- Количество товаров в 1 декларации – до 20шт.
- Консультация по составлению внешнеторгового контракта
- Услуги досмотра груза до отправки в РФ
25 000 РУБ
Пакетные предложения
Авиа из Китая и США
От 5$* за 1 кг
Срок 3 дня
Оптимальная цена при отправке груза от 100 кг
Ж/д из Китая
От 180$* за 1 м3
Срок 22-25 дней
Оптимальная цена при отправке груза от 100 кг
Море из Китая и США
От 180$* за 1 м3
Срок 40-60 дней
Оптимальная цена при отправке груза от 1000 кг
* Не является публичной офертой.
** Объемный вес при авиа отправлениях: 1 м3 = 167кг.
*** Объемный вес при морской отправке: 1 м3 = 333кг.
** Объемный вес при авиа отправлениях: 1 м3 = 167кг.
*** Объемный вес при морской отправке: 1 м3 = 333кг.
Информация о товаре
Для корректного расчёта стоимости международной логистической операции необходимо знать (предоставить) информацию о товаре:
-
Название товара
-
Производитель
-
Страна происхождения
-
Характеристики товара
-
Стоимость товара
-
Вес груза
-
Габариты груза
-
Количество единиц
Часто задаваемые вопросы при выборе подхода закупки и импорта продукции
Какой подход выбрать?
Выбор подхода зависит от:
- Калькуляции – необходимо точно просчитать затраты, что понесет компания при осуществлении логистической операции одним из способов; Expeditor Co оказывает высокопрофессиональный консалтинг Клиента на любом этапе.
- Интенсивности поставок в месяц: если компания импортирует более 7 партий товара за месяц – имеет смысл задуматься о собственном логистическом подразделении.
- Наличия ресурсов: административный, технический, финансовый, HR.
Легальность подходов? (самостоятельная закупка Клиентом / аутсорсинг ВЭД)
Оба подхода 100% легальны. Минули времена, когда логистические компании работали «в серую» (риск потери средств, административного и уголовного преследования недобросовестных участников рынка). При выборе схемы «Под ключ» Клиент дополнительно страхует себя: риски заключения международного контракта, урегулирования споров с таможней, налоговой, валютным контролем и иным надзорным органам несёт логистическая компания.
Какие документы получает Клиент после совершения логистической операции?
При Аутсорсинге ВЭД Клиент получает 100% легальные документы, что могут быть представлены в любом контролирующем органе РФ:
- Товарная накладная
- Счёт-фактура
- Копия таможенной декларации
Базовые направления: сроки и транспорт
Наведите на флаг страны – узнайте виды используемого транспорта и сроки доставки.
Восточная Европа
Авто 14 суток
Авиа 5 суток
Авто 14 суток Авиа 5 суток
Западная Европа
Авто 14 суток
Авиа 5 суток
Авто 14 суток Авиа 5 суток
Финляндия
Авто 5 суток
Авто 5 суток
Швеция
Авто 5 суток
Авто 5 суток
Турция
Авто 10-15 суток
Море 37-45 суток
Авто 10-15 суток Море 37-45 суток
Израиль
Авто 10-15 суток
Море 37-45 суток
Авто 10-15 суток Море 37-45 суток
Пакистан
Авто 20-25 суток
Авто 20-25 суток
Индия
Море от 50 суток до СПб
Авиа от 4 суток до МСК
Море от 50 суток до СПб Авиа от 4 суток до МСК
Южная Корея
Море 60 суток
Авиа 3 суток
Море + ЖД 35 суток
Море 60 суток Авиа 3 суток Море + ЖД 35 суток
Таиланд
Море 50-55 суток
Авиа 15-20 суток
Море 50-55 суток Авиа 15-20 суток
Китай
ЖД 25 суток
Море 55 суток
Авиа 12 суток
ЖД 25 сутокМоре 55 суток Авиа 12 суток
Индонезия
Море 50-55 суток
Авиа 15-20 суток
Море 50-55 суток Авиа 15-20 суток
Япония
25 суток
12 суток
25 суток 12 суток
США
Море 55-60 суток
Авиа 14-20 суток
Море 55-60 суток Авиа 14-20 суток
Канада
Море 35-43 суток
Авиа 6-8 суток
Море 35-43 суток Авиа 6-8 суток
Склады консолидации (Мир):
Нью-Йорк, Вильнюс, Рига, Бремен, Стамбул, Шанхай, Пекин, Гуанчжоу
Склады консолидации (Россия):
Москва, СПб, Владивосток
Обратный звонок
Таможим, где удобно Клиенту
Северо-Западное Таможенное Управление
Санкт-Петербург и ЛО: Балтийская таможня, ПЛП (Порт СПб), ПКТ, Южный пост, Сев-Зап Акцизный Таможенный Пост, Пулковская таможня.
Выборг: Выборгская таможня | Кингисепп: Кингисеппская таможня
Центральное Таможенное управление
Москва и МО: ж/д станция Ховрино, ж/д станция Ворсино, Домодедово, Шереметьево
Волоколамск | Вышний Волочек | Тверь
Южное Таможенное Управление
Новороссийск: Новороссийская таможня
Дальневосточное Таможенное Управление
Владивосток: Владивосток: Владивостокская таможня
Необходимые документы
Для юридических лиц
Инвойс
Упаковочный
лист
лист
Контракт
Рекомендуется обратиться в Expeditor Co при первой отправке – масса нюансов заполнения
документов (инвойс, контракт, упаковочный лист).
Почему выгодно отправлять
груз с Expeditor Co
груз с Expeditor Co
Собственное представительство
и склады в Европе
Консолидация европейских грузов от разных поставщиков европейским офисом Expeditor Co
Подробнее
Отсутствие рисков потери груза,
простоев для Клиента
Часто бизнесмен, не имеющий опыта работы на международных рынках, допускает ошибки при документообороте и контактах с контролирующими органами.
Подробнее
Маркировка грузов в соответствии
с требованиями тех регламентов EAC
Немногие логисты берутся за приведение груза Клиента в надлежащее техническому регламенту
ЕврАзЭс состояние.
Подробнее
Схема работы
Гарантии
Клиентам Expeditor Co гарантируется:
Компания
Expeditor Co в цифрах
Expeditor Co в цифрах
- 18 лет на рынке
- 300 постоянных Клиентов
- 6000 логистических операций в год
- 60 человек в штате
- 500+ сборных машин в год
Нам доверяют
Мы постоянно совершенствуем свою работу, качество оказываемых услуг, а также сохраняем оптимальное соотношение стоимости и результата, поэтому среди наших Клиентов присутствуют как крупные корпорации, так и небольшие компании. Вот некоторые из них:
От слов к реальным историям наших Клиентов
Спасение первых
соревнований по флорболу
соревнований по флорболу
Площадка для игры в флорбол
Чехия – Сочи 13 дней (с таможней)
Чехия – Сочи 13 дней (с таможней)
Задача
Поставить «под ключ» площадку для игры в флорбол из Чехии в Москву (после заказчик должен был доставить площадку в Сочи своими силами).
Проблема
В связи с поздней готовностью груза полетели сроки: в «рабочем» режиме срок оформления и поставки груза занимает около 2,5-3 недель; груз был готов к отправке за 13 дней до начала соревнований. Ситуация усугублялась ограниченным бюджетом.
Решение
Клиенту была предложена «ускоренная» схема, исключащая Москву как транзитный пункт. Для решения задачи сотрудники Expeditor Co работали ночью
Результат
Мы доставили груз прямиком в Сочи накануне начала соревнований. Уложились в бюджет. Соревнования состояились. Поставка и оформление полного пакета разрешительной документации заняли 13 дней
Винтажная мебель из Италии
Италия - Москва
Задача
Импорт комплекта дорогой винтажной мебели из Тосканы, Италия к конкретной дате.На первый взгляд – типовая логистическая операция… Но в логистике бывает всякое, а время не ждёт…
Проблема
Отправитель, небольшая дизайнерская мастерская из глубинки Италии. По факту прибытия машины Expeditor Co за мебелью оказалось, что городок Prato настолько мал, что не позволяет подать нужную по габаритам машину под погрузку в связи с миниатюрностью улиц. Отправитель об этом «забыл» сообщить, ровно как и о том, что дорогая мебель перед отправкой не была упакована… А надо успеть под график консолидационной машины…
Решение
Отлаженная сеть европейских контрагентов позволила найти машину за 2 часа (в итальянской провинции!) и доставить мебель до итальянского склада консолидации Expeditor Co. Были совершено фотографирование мебели и, после согласования московским Клиентом, должным образом упакована и отправлена в Россию в рамках регулярной сборной машины.
Результат
Комплект винтажной итальянской мебели был доставлен «без сучка, без задоринки» в оговоренный Заказчиком срок.
«Новогодний импорт» оборудования
Италия - Москва
Задача
Поставка итальянского упаковочного оборудования из Италии в Москву.
Проблема
Уважаемым Клиентом было поставлено условие: поставить итальянское упаковочное оборудование стоимостью 200 000 евро «под ключ» не позднее 28 декабря (предновогодняя логистика – это отдельный жанр транспортного мастерства), точнее, под 100% ответственность логиста (просрочка на один день – Заказчик отказывается от оборудования). На рынке мало игроков, готовых идти на риск, стоимостью 200 000 евро.
Решение
Благодаря многолетнему опыту импорта и оформления технологического оборудования (в рамках Ассоциации управления цепями поставок МАТЕО) Expeditor Co доставил оборудование и корректно переупаковал его для отправки в разные филиалы Заказчика (были привлечены специализированные тех специалисты МАТЕО под разделение и упаковку оборудования).
Результат
Оборудование было поставлено в срок в 2 российских филиала Заказчика.
Ваша финансово-бухгалтерская
служба будет «спать спокойно»
служба будет «спать спокойно»
Или почему ВЭД, таможню, документооборот лучше доверить профессионалам Expeditor Co
Для ведения ВЭД своими силами компании-импортеру необходимо корректно оформить полный
список нормативных документов
Риски для импортера
- Ошибка в одном из документов влечет административный штраф (коАП, гл. 16), + неизбежна задержка груза и дополнительные затраты на СВХ и пр.
- Например, предоставление недействительных документов для выпуска товаров по подаче таможенной декларации влечет штраф от 50 000 до 100 000 руб.
Решение Expeditor Co
- Финансово-экономическая служба Expeditor Co обрабатывает >300 внешнеторговых операций в год (открытие паспортов сделки и внешнеторг. контрактов, проведение операций с валютами, пр.).
- Штат бухгалтеров - «международников» на потоке много лет решеает ВЭД задачи разных уровней сложности (Expeditor Co - участник MATEO GROUP - Управление материально-техническим обеспечением и цепями поставок предприятий любого масштаба и звена)
Результат
- Клиенты Expeditor Co защищены от штрафов конфискации груза. We know how, we do it best!
Ошибки в ВЭД стоят дорого. Факт. Внешнеэкономическая дятельность - область СВЕРХпристального внимания контрулирующих органов (валютный контроль, налоговая и пр.)
Риски для импортера
- Например, отсутствие сертификата соответствия на ввозимый товар (о котором «неспециалист» может не подозревать) влечет штраф от 150 000 - 300 000 руб., задержке в поставке груза и оплату услуг хранения на складе (пока сертификат оформляется).
Решение Expeditor Co
- Консультирование Клиента по вопросам таможни, налогообложения, ВЭД по оказываемым логистическим услугам.
- Малый процент исправления отгрузочных документов (2%).
- От ЧАСА до ТРЁХ - быстрая обратная связь при запросе Клиента по документообороту.
- Исправленные сканы отгрузочных документов в течение ЧАСА + параллельная отправка оригиналов экспресс-почтой за счёт Expeditor Co.
- Внесение информации в отгрузочные документы возможно ПОСЛЕ подписания согласованной спецификации (экономия ресурсов системы «Клиент-логист»).
Результат
- Бухгалтерские и финансовые службы Заказчика имеют компетентного и опытного партнера в лице Expeditor Со, что всегда НА СВЯЗИ!
Нюансы таможенного оформления... надо знать
Риски для импортера
- Например, при оплате таможенных платежей на счёт таможенного поста необходимо учитывать, что сумма пошлины и НДС выставляется в валюте (USD, EUR), а оплачивается в рублях. Необходимо заложить рублёвый эквивалент больше на 5000 – 7000 рублей, т.к. на момент подачи груза может вырасти курс и, если на счету таможенного поста не будет хватать хотя бы 1 рубля, груз не выпустят – надо снова вносить платёж, ждать пока таможенный пост увидит сумму и пр., а это упущенное время и затраты по СВХ.
Решение Expeditor Co
- Услуга ВЭД аутсорсинга от Expeditor Co позволяет российскому Клиенту импортировать товары из-за границы БЕЗ ВЕДЕНИЯ ВЭД!
- Команда профессионалов всё сделает ЗА ВАС и доставит импортный груз «под ключ» по договору КУПЛИ-ПРОДАЖИ за рубли!
Результат
- Expeditor Co несет все риски по ВЭД (ресурсы компании позволяют). Клиент Expeditor Co финансово защищен и избавлен от необходимости ведения внешнеэкономической деятельности!
Expeditor Co – участник МАТЕО GROUP
Специализация МАТЕО GROUP - организация цепей поставок разнородной продукции (преимущественно импортной технологической направленности) для произведенно-экономического сектора России и стран СНГ.
Услугами МАТЕО GROUP пользуются более 100 международных компаний, чьи имена (бренды) знакомы каждому.
Expeditor Co, как официальный логический партнер Группы компаний МАТЕО GROUP, обеспечивает полный комплекс транспортно-логистических услуг для уважаемых Клиентов, что говорит о высоком уровне профессиональной компетенции, подтвержденной лидерами рынка (среди которых масса международных компаний, где пристальное внимание уделяется уровню сервиса, качеству услуги и адекватности ценового предложения).
Обратный звонок
Наверх
Стоит отметить: особенно экономично направление по импорту сборных грузов из Европы в Россию через Прибалтику и Финляндию, где Expeditor Co имеет свои склады консолидации.
Сборные грузы из Китая доставляются железнодорожным, морским или авиационным способом - выбор транспорта всегда осуществляется индивидуально от партии груза.
Наличие собственных машин, налаженных связей с партнерами и развитая сеть складов консолидации позволяют Expeditor Co предоставлять качественные услуги перевозки сборных грузов по доступной цене.