Полуприцеп 82 м3, 90 м3 |
82 м3/90 м3 машины в простонародии именуется «тент». Наиболее распространённый и широко применяемый в транспортно-логистической деятельности вид грузового транспорта. Популярность 82/90 кубовых машин обуславливается их универсальностью и пригодностью к разного рода грузам, а также соответствию габаритных норм законодательствам большинства стран. Борта полуприцепов могут быть тентованными, что обеспечивает возможность задней, боковой и верхней загрузки (в зависимости от типа тента), а также с жёсткими бортами. Допустимая максимальная нагрузка – до 22 тонн. В отдельных случаях 82/90м3 машины способны взять более тяжёлый груз – для этого необходимо получить спец разрешение от дорожных гос. органов и корректно рассчитать распределение веса по осям полуприцепа. Габариты 82 м3 прицепа (длина*ширина*высота), мм: 13600*2450*2450; Габариты 90 м3 (длина*ширина*высота): 13600*2450*2650; |
|
Машина 10 м3 |
10 м3 грузовик в обиходе используется для доставки небольших грузов до/из мест консолидации. Задача 10-ти кубовой машины – оптимизация сроков (за счет цены) на доставку малогабаритных грузов, в том числе до конечного заказчика, часто находящегося вне зон, допускающих движение полуприцепов. 10 м3 оборудуется жесткими бортами. Реже тентами. Грузоподъемность – 10 тонн. Габариты (длина*ширина*высота), мм: 6200*2430*2400; |
|
|
110/120 м3 «Стодвадцатка» |
Грузовик, известный как «120-ка» (стодвадцатка) или «сцепка», «поезд». 120 кубовые машины обычно используются для перевозки малогабаритных, но присутствующих в большом количестве грузов. Стодвадцатки популярны на регулярных международных и междугородних маршрутах, где машины работают прежде всего на трассе, нежели в черте города. 120ка может иметь как тентованный, так и жёсткий борт. Грузоподъемность – до 22 тонн. Стандартные габариты: Внутренний полуприцеп (длина*ширина*высота), мм: 7100*2450*2950; Внутренний прицеп (длина*ширина*высота), мм: 8000*2450*3000; |
|
96/100 м3 «Мега» |
«Мега» обязана своему названию объёму кузова – максимальная квадратура грузового пространства полуприцепа позволяет перевозить высокие и крупные товары. Максимальная длина загрузки может быть достигнута путём размещения длинного груза наискосок. 96 кубовые прицепы популярны при транспортировке объемных и лёгких грузов. Борта «Меги» чаще тентованные, это обуславливается возможностью загрузки крупногабаритных грузов. Грузоподъемность: до 22 тонн. Стандартные габариты (длина*ширина*высота), мм: 13600*2450*2780-3000; |
|
40 футовый контейнер/ 40 Dry container |
Контейнер объёмом в 40 футов – второй по востребованности после «двадцатки» на международных логистических маршрутах. Это оправдано прежде всего размером контейнера, который способен перевозить максимально объемные грузы. 40 футовые контейнера чаще используются для транспортировки менее тяжёлых, чем в «20ке» грузов. В контейнер 40 футов загружается до 26-28 тонн груза. Стандартно – 20-22 тонны. Стандартные габариты (длина*ширина*высота), мм: 12190*2440*2590; |
|
40 футовый/40 High cube container |
Принципиальное отличие 40 High cube container от стандартной 40ка футового – это высота контейнера. Если 40 футовый контейнер позволяет рассчитывать на высоту в 2 м 59 см, то High cube имеет 2 м 90 см в вертикали. 40 High cube контейнер используется для транспортировки габаритных грузов. Допустимая весовая нагрузка до 28 тонн. Стандартные габариты (длина*ширина*высота), мм: 12190*2440*2900; |
|
20/40 футовые Open top container |
20/40 футовые Open top container – контейнера с открытым верхом. Подобная компоновка позволяет перемещать высокие и негабаритные грузы, дополнительно защищая их от боковых повреждений металлическими стенками контейнера. Грузоподъёмность Open top container 20/40 футов: 22 тонны. Стандартные габариты 20 футового Open Top (длина*ширина*высота), мм: 6060*2440*2590; Стандартные габариты 40 футового Open Top (длина*ширина*высота), мм: 12190*2440*2590; |
|
20 футовый контейнер Dry container |
20 футовый контейнер, он же «DC» или Dry container (сухой контейнер, дословно), можно по праву назвать «рабочей лошадкой» международной логистики. Металлический каркас контейнера и плотно закрывающиеся дверцы обеспечивают сохранность груза практически при любой транспортировке – морем, ж/д или авто. 20 DC перевозит в стандартном исполнении 22-24 тонн груза. С укреплённым днищем DC способен транспортировать до 28 тонн. Стандартные габариты (длина*ширина*высота), мм: 6060*2440*2590; |
|
20 футовый Flatrack container |
Flatrack container, дословно «Плоские стойки» - контейнер, не имеющий боковых стенок. Flatrack используется для перевозки негабаритных грузов, что крепятся в полости контейнера и краями выходят за ширину стандартного 20-ти футового. Грузоподъёмность Flatrack – 20 тонн. Стандартные габариты (длина*ширина*высота), мм: 6060*2440*2590; |
20/40 футовые Open top container |
20/40 футовые Open top container – контейнера с открытым верхом. Подобная компоновка позволяет перемещать высокие и негабаритные грузы, дополнительно защищая их от боковых повреждений металлическими стенками контейнера. Грузоподъёмность Open top container 20/40 футов: 22 тонны. Стандартные габариты 20 футового Open Top (длина*ширина*высота), мм: 6060*2440*2590; Стандартные габариты 40 футового Open Top (длина*ширина*высота), мм: 12190*2440*2590; |
При выборе контейнера следует учитывать температурный режим, необходимый для транспортировки груза. Помимо полых контейнеров в логистической практике используются контейнера-рефрижераторы и «термосы». Первые способны генерировать необходимую заданную температуру (минусовую, в том числе) продолжительный промежуток времени. «Термосы» призваны поддерживать изначально заданный температурный режим за счёт усиленных бортов и плотной герметизации контейнера.
Наведите на флаг страны – узнайте виды используемого транспорта и сроки доставки.
Мы постоянно совершенствуем свою работу, качество оказываемых услуг, а также сохраняем оптимальное соотношение стоимости и результата, поэтому среди наших Клиентов присутствуют как крупные корпорации, так и небольшие компании. Вот некоторые из них:
Специализация МАТЕО GROUP - организация цепей поставок разнородной продукции (преимущественно импортной технологической направленности) для произведенно-экономического сектора России и стран СНГ.
Услугами МАТЕО GROUP пользуются более 100 международных компаний, чьи имена (бренды) знакомы каждому.
Expeditor Co, как официальный логический партнер Группы компаний МАТЕО GROUP, обеспечивает полный комплекс транспортно-логистических услуг для уважаемых Клиентов, что говорит о высоком уровне профессиональной компетенции, подтвержденной лидерами рынка (среди которых масса международных компаний, где пристальное внимание уделяется уровню сервиса, качеству услуги и адекватности ценового предложения).