Ошибка №1: Пользоваться услугами НЕ проверенного китайского контрагента / поставщика.
Представьте, вы заказали товар в Китае у непроверенного поставщика. Больше месяца груз транспортировался и вот он уже в Вашем городе. Ура! Вы приходите на таможню, а там вам начинают задавать много неприятных и не всегда понятных вопросов: почему фактический вес груза не соответствует заявленному, почему в документах значится одно, а в коробках лежит другое… и так далее… Минимально – вы рискуете потерять груз и деньги.
Сегодня таможенные органы России предъявляют повышенные требования при приёмке и оформлении ввозимых грузов. Любая ошибка в документах, весе, описании товара автоматически влечет затраты российского импортера и возможно не очень приятные разговоры с таможенными органами.
Ошибка №2: Груз подготовлен к отправке без учета российского таможенного законодательства и регламентов таможенного союза.
Факт: китайские экспортеры не всегда хорошо подготавливают груз к отправке, а именно, не знают всех тонкостей регламентов таможенного союза. Например, непрофессионал не знает, что даже на каждую маркировку, то есть наклейку на груз, существует свой регламент.
Что будет если на российской таможне будет обнаружено несоответствие? Правильно – импортер теряет деньги.
Ошибка №3: Отсутствует сертификат на ввозимый товар, и никто это не проверил…
Что будет, если китайский поставщик отправит товар с накладной, а в России окажется, что на груз требуется сертификат соответствия? Правильный ответ: российский импортер теряет деньги и время. Много денег и много времени.
Факт: сегодня сертификация импортируемых грузов – одна из наиболее нестабильных и быстро меняющихся отраслей. Поправки в законодательстве вносятся очень часто.
Можете попробовать разобраться самостоятельно… Ну, ошибетесь разок, попадете на склад временного хранения и будете платить за каждый день простоя, пока сертификат не будет готов. Это минимум 2 недели. И при этом владелец груза не может с ним ничего делать все это время… Если владелец груза не предоставит необходимый документ, то придется вернуть товар обратно.
Ошибка №4: Не учитывать ментальность китайских экспортёров и подход к работе.
Участникам рынка известно, сколько времени может уйти на то, чтобы объяснить представителю китайского поставщика существующую процедуру. А он всё равно сделает по-своему… И результат может существенно отличаться от ожидаемого…
Представьте, вы нашли интересующий вас товар в Китае, поверили поставщику на слово, купили товар, через месяц с небольшим груз пришёл в Россию, раскрываете долгожданные коробки, а там… не то…
Что вы будете делать? Заказывать отправку обратно в Поднебесную?
Описанные ошибки можно избежать, используя опыт и компетенции профессионалов ВЭД
Так же рекомендуем к просмотру ролик от VEDContent.
Задайте вопрос экспертам
и получите профессиональный ответ.
Подпишитесь на нашу рассылку и всегда оставайтесь в курсе новостей!
Наведите на флаг страны – узнайте виды используемого транспорта и сроки доставки.
Мы постоянно совершенствуем свою работу, качество оказываемых услуг, а также сохраняем оптимальное соотношение стоимости и результата, поэтому среди наших Клиентов присутствуют как крупные корпорации, так и небольшие компании. Вот некоторые из них:
Специализация МАТЕО GROUP - организация цепей поставок разнородной продукции (преимущественно импортной технологической направленности) для произведенно-экономического сектора России и стран СНГ.
Услугами МАТЕО GROUP пользуются более 100 международных компаний, чьи имена (бренды) знакомы каждому.
Expeditor Co, как официальный логический партнер Группы компаний МАТЕО GROUP, обеспечивает полный комплекс транспортно-логистических услуг для уважаемых Клиентов, что говорит о высоком уровне профессиональной компетенции, подтвержденной лидерами рынка (среди которых масса международных компаний, где пристальное внимание уделяется уровню сервиса, качеству услуги и адекватности ценового предложения).