Изменения в схеме автогрузоперевозок

В ходе круглого стола, прошедшего 25 ноября, где решались вопросы, касающиеся организации международных автомобильных перевозок после 1 декабря 2013 года, было вынесено предложение о необходимости уточнения критериев статуса автомобильных перевозчиков, которые имеют право выполнения межгосударственных рейсов без совершения таможенных платежей.

С 1 ноября 2013 года проводится эксперимент, касающийся работы компаний, участников ВЭД по осуществлению автоперевозок грузов в условиях отмены книжек МДП. Ранее книжка МДП, являющаяся документом, дающая право на перевозку грузов через государственные границы по упрощенной таможенной процедуре.

На сегодняшний день для того чтобы компания могла осуществлять перевозки грузов на межгосударственном уровне без уплаты платежей при прохождении таможни она должна удовлетворять следующим критериям:

• перевозчик не должен являться ИП
• не должен работать по системе упрощенного налогообложения
• не должен иметь нарушений таможенного законодательства
• в активе должно быть не менее 5 транспортных средств
• в течение календарного года осуществление не менее 50 рейсов в рамках ВЭД

Несмотря на то, что требования для допуска к эксперименту достаточно просты, в реестр участников включено лишь 12 компаний. Председатель совета гильдии операторов логистики Светлана Домнина внесла предложение об упрощении некоторых условий, например, касающихся обязательной минимальной материальной базы компании. Также обсуждался вопрос об отмене пункта об обязательном наличии 5 транспортных средств в активах компании. Иметь право получать статус таможенных операторов должны те компании, которые имеют необходимые активы, а также и те, которые не имеют именно 5 машин, но за них ходатайствуют профильные гильдии или торговые палаты регионов.

Логистическая компания Expeditor Co осуществляет международные перевозки грузов из любых стран. Офисы компании находятся в Москве и в Санкт–Петербурге, а опыт работы более 13 лет.

Подготовлено по материалам портала logistic.ru